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Cost of Living
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Immobilienpreise

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Property Prices
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Quality of Life
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Lebensqualität

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Pollution
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Umweltverschmutzung

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Pollution Index
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Umweltverschmutzungs-Index

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Verkehr

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Traffic Index
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Verkehrs-Index nach Land

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About Traffic Indices At This Website
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Über Verkehrs-Indices auf dieser Website

 

Main Content

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This section is based on surveys from visitors of this website. Questions for these surveys are similar to many similar scientific and government surveys.

Each entry in the survey is saved as the number in the range [-2, +2], with -2 having meaning of strongly negative and +2 meaning of strongly positive.

We filter surveys to eliminate potential spam, like people entering a large amount of data which are differentiating from the median value.

To present survey result, we use the scale [0, 100] for values since it is easier to read for users.

To generate a current index (which is always updated) we use data up to 36 months old. We include only cities for which there are at least a certain number of contributors. Our semiannual index is remade twice per year by pushing current index into this historical view.

Translation:

Dieser Abschnitt beruht auf Umfragen von Besuchern dieser Website. Die Fragen sind mit wissenschaftlichen Umfragen und Umfragen durch Regierungen vergleichbar.

Jede Antwort in der Umfrage wird als ein Wert zwischen -2 und 2 gespeichert, wobei -2 „sehr negativ“ und 2 „sehr positiv“ bedeutet.

Die Umfragen werden so gefiltert, dass mögliche Spam-Angaben gelöscht werden. Das kann der Fall sein, wenn unerwartet viele Angaben gemacht werden, die vom Mittelwert abweichen.

Das Ergebnis der Umfrage wird mit einem Wert zwischen 0 und 100 angegeben, der leichter zu lesen ist.

Zum Gewinnen eines aktuellen Index, der regelmäßig aktualisiert wird, verwenden wir Daten, die bis zu 36 Monate alt sind. Es werden nur Städte berücksichtigt, die eine gewisse Mindestanzahl an Teilnehmern haben. Der halbjährliche Index wird zweimal pro Jahr aktualisiert, wobei der aktuelle (dann alte) Index in diese Rückblick-Ansicht verschoben wird.

Original:

Traffic Index is a composite index of time consumed in traffic due to job commute, estimation of time consumption dissatisfaction, CO2 consumption estimation in traffic and overall inefficiencies in the traffic system.

Time Index - is an average one way time needed to transport, in minutes.

Time Exp. Index - is an estimation of dissatisfaction due to long commute times. It assumes that the dissatisfaction of commute times increases exponentially with each minute after one way commute time is longer than 25 minutes.

Inefficiency Index - is an estimation of inefficiencies in the traffic. High inefficiencies are usually caused by the fact that people drive a car instead of using a public transport or long commute times. I can be used as a traffic component measurement in economies of scale.

CO2 Emission Index - is an estimation of CO2 consumption due to traffic time. Measurement unit is grams for the return trip. To calculate an average estimation of emission in grams for one way commute to work, divide this value with 2.

Actual formulas to calculate indices are subject to change and at this moment, quite complex empirical formulas are used.

Translation:

Der Verkehrs-Index setzt sich zusammen aus Pendelzeit, geschätzter Frustration durch lange Fahrzeiten, geschätztem CO2-Ausstoß und allgemeinen Problemen im Verkehrssystem.

Der Zeit-Index ist die durchschnittliche Zeit für eine Fahrt in Minuten.

Der Zeit-Index (exponentiell) ist eine Einschätzung der Unzufriedenheit aufgrund langer Pendelzeiten. Er geht davon aus, dass die Unzufriedenheit mit den Pendelzeiten pro Minute exponentiell zunimmt, wenn für eine einfache Strecke mehr als 25 Minuten benötigt werden.

Der Ineffizienz-Index ist eine Einschätzung der Ineffizienz des Verkehrs, wobei hohe Werte auf lange Pendelzeiten usw. hinweisen. Dafür werden mehrere Faktoren im Verkehr berücksichtigt.

Der CO2-Emissions-Index ist eine Einschätzung des CO2-Ausstoßes aufgrund der Zeit im Verkehr. Er wird angegeben in Gramm bei einer Hin- und Rückfahrt. Den durchschnittlichen geschätzten Ausstoß in Gramm für eine einfache Fahrt erhalten Sie, indem Sie diesen Wert durch 2 teilen.

Die Formeln zur Ermittlung der Indices können sich ändern, wobei momentan relativ komplexe empirische Formeln verwendet werden.

Original:
These formula as written in Java programming language is as follows:
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Verwendete Formel (in Java programmiert):

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